從屍速列車到國寫佳作

2020年暑假，受邀為升高三生講解國寫佳作。

不想只是備考解題，於是試著導入電影賞析的概念，來分析作品的寫作技巧：

一直很喜歡這部電影，認為它通俗又有文學性，結尾二十分鐘的情節我起碼講了50遍。

在考試作文之外，也很適合引來講解「三一律」。

重看《屍速列車》有感

「人無法閱讀一本書，人只能再讀一本書，一個好的讀者、一個重要的讀者、一個主動而創造性性的讀者，一定是個『再讀者』。」——Vladimir Nabokov

接了一場八小時的工作坊，足以和學員看完整部《屍速列車》，上一次從頭看到尾是在電影院裡。

沒有讓我失望，手裡彷彿有張清單，一一勾選我所了解的「技巧」：

• 開頭與結尾
• 角色初登場
• 重複的力量
• 不合理的情節
• 故事的鉤子
• 聲音與配樂

不僅僅是我的電影教科書，它也像是多稜鏡，映照出我不同的狀態。比如說這次重看前頭，揪住我的角色，是列車駕駛員。

把乘客平安載往安全的地方，堅守崗位，就是最大的貢獻。

關於太魯閣號，盡量只看文字報導，還是避不開外食店裡放送的聳動新聞：台鐵73年來最慘

如何定義最慘？死亡人數嗎？

我知道渲染情緒的報導，能吸引關注，有更多善款湧入，帶來更多實質的幫助。

但死亡是沈重，不是數字，不是濺血不是眼淚不是哀嚎，是一個人消失在日常，愛他的人日復一日練習用缺席紀念存在，練習帶著悲傷前行。

我看屍速列車，何以無數乘客慘死觀眾無感，但馬東石為妻兒擋門卻讓我們噴淚？

北野武說：「災難並不是死了兩萬人這樣一件事，而是死了一個人這件事，發生了兩萬次。 」

死亡很重，需要活著的人小心輕放，像孔劉最後跌落軌道的影子。心痛是疼惜生命的消殞，不是目擊爆血慘況。

哀矜不只悲憐，也有謹慎節制之意。

這週末要跟青少年講新聞寫作，我會善盡我的職責，就從這裡說起。

記錄時間：2021年4月6日